Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
B-Max 1.5 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
B-Max 1.5 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
B-Max 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
C-Max 1.5 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
C-Max 1.5 TDCI | 105 130 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
C-Max 1.5 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
C-Max 1.6 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
C-Max 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
C-Max 1.6 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
C-Max 1.6 TDCI | 109 135 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
C-Max 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
C-Max 1.8 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
C-Max 2.0 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
C-Max 2.0 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
C-Max 2.0 TDCI | 133 161 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
C-Max 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
C-Max 2.0 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
C-Max 2.0 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
C-Max 2.0 TDCI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
C-Max 2.0 TDCI | 170 202 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Grand C-Max 1.5 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Grand C-Max 1.5 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Grand C-Max 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Grand C-Max 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Grand C-Max 2.0 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Grand C-Max 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Grand C-Max 2.0 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Grand C-Max 2.0 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Grand C-Max 2.0 TDCI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Grand C-Max 2.0 TDCI | 170 202 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Courier 1.5 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Courier 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Courier 1.8 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Ecosport 1.5 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Ecosport 1.5 TDCI | 91 115 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Edge 2.0 TDCI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Edge 2.0 TDCI | 210 245 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Fiesta IV 1.8 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Fiesta V 1.4 TDCI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Fiesta V 1.6 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Fiesta VI 1.4 TDCI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Fiesta VI 1.4 TDCI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Fiesta VI 1.5 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Fiesta VI 1.5 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Fiesta VI 1.6 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Fiesta VI 1.6 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Fiesta VI 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Focus C-Max 1.6 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Focus C-Max 1.6 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Focus C-Max 1.8 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Focus C-Max 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Focus 1.8 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Focus 1.8 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Focus II 1.6 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Focus II 1.6 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Focus II 1.6 TDCI | 109 135 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Focus II 1.6 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Focus II 1.8 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Focus II 2.0 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Focus II 2.0 TDCI | 133 161 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Focus II 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Focus III 1.5 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Focus III 1.5 TDCI | 105 130 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Focus III 1.5 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Focus III 1.6 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Focus III 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Focus III 1.6 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Focus III 1.6 TDCI | 105 130 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Focus III 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Focus III 2.0 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Focus III 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Focus III 2.0 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Focus III 2.0 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Focus III 2.0 TDCI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Focus III 2.0 TDCI | 183 216 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Fusion 1.4 TDCI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Fusion 1.6 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Galaxy II 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Galaxy II 1.8 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Galaxy II 1.8 TDCI | 125 142 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Galaxy II 2.0 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Galaxy II 2.0 TDCI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Galaxy II 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Galaxy II 2.0 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Galaxy II 2.0 TDCI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Galaxy II 2.2 TDCI | 175 207 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Galaxy II 2.2 TDCI | 200 235 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Galaxy III 2.0 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Galaxy III 2.0 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Galaxy III 2.0 TDCI | 179 212 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Galaxy III 2.0 TDCI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Galaxy III 2.0 TDCI | 210 245 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Ka II 1.3 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Kuga 2.0 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Kuga 2.0 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Kuga 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Kuga 2.0 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Kuga 2.0 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Kuga 2.0 TDCI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Kuga 2.0 TDCI | 179 212 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Kuga 2.0 TDCI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Mondeo III 2.0 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Mondeo III 2.0 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Mondeo III 2.0 TDCI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Mondeo III 2.2 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Mondeo III 2.2 TDCI | 155 186 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Mondeo IV 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Mondeo IV 1.8 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Mondeo IV 1.8 TDCI | 125 142 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Mondeo IV 2.0 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Mondeo IV 2.0 TDCI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Mondeo IV 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Mondeo IV 2.0 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Mondeo IV 2.0 TDCI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Mondeo IV 2.2 TDCI | 175 207 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Mondeo IV 2.2 TDCI | 200 235 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Mondeo V 1.5 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Mondeo V 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Mondeo V 1.6 TDCI | 116 142 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Mondeo V 2.0 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Mondeo V 2.0 TDCI | 179 212 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Mondeo V 2.0 TDCI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Mondeo V 2.0 TDCI | 210 245 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Ranger 2.2 TDCI | 125 152 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Ranger 2.2 TDCI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Ranger 2.2 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Ranger 2.2 TDCI | 160 192 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Ranger 2.5 TDCI | 143 172 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Ranger 3.0 TDCI | 156 187 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Ranger 3.2 TDCI | 200 235 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Ranger III 2.5 TDCI | 143 172 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Ranger III 3.0 TDCI | 156 187 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
S-Max 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
S-Max 1.8 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
S-Max 1.8 TDCI | 125 142 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
S-Max 2.0 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
S-Max 2.0 TDCI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
S-Max 2.0 TDCI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
S-Max 2.0 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
S-Max 2.0 TDCI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
S-Max 2.2 TDCI | 175 207 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
S-Max 2.2 TDCI | 200 235 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
S-Max II 2.0 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
S-Max II 2.0 TDCI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
S-Max II 2.0 TDCI | 179 212 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
S-Max II 2.0 TDCI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
S-Max II 2.0 TDCI | 210 245 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Tourneo 1.8 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Tourneo 2.2 TDCI | 85 109 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Tourneo 2.2 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Tourneo 2.2 TDCI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Tourneo Connect 1.5 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Tourneo Connect 1.5 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Tourneo Connect 1.5 TDCI | 101 126 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Tourneo Connect 1.5 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Tourneo Connect 1.6 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Tourneo Connect 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Tourneo Connect 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Tourneo Connect 1.8 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Tourneo Connect 1.8 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Tourneo Connect 1.8 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Transit 1.5 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Transit 1.5 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit 1.5 TDCI | 101 126 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit 1.5 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit 1.6 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Transit 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Transit 1.8 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Transit 1.8 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Transit 1.8 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Transit 2.0 TDCI | 125 142 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 85 109 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 125 142 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Transit 2.2 TDCI | 155 186 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Transit 2.4 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit 2.4 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Transit 2.4 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit 2.4 TDCI | 137 166 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Transit 2.4 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Transit 3.2 TDCI | 200 235 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Transit Connect 1.5 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Transit Connect 1.5 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit Connect 1.5 TDCI | 101 126 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit Connect 1.5 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit Connect 1.6 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Transit Connect 1.6 TDCI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit Connect 1.6 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Transit Connect 1.8 TDCI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Transit Connect 1.8 TDCI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Transit Connect 1.8 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 85 109 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 125 142 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
Transit Tourneo 2.2 TDCI | 155 186 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
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