Modèle |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Cv/din |
Nm |
CV/din |
Nm |
+ CV |
+ Nm |
|
Kappa 1.9L JTD |
105 |
200 |
131 |
240 |
26 |
40 |
Kappa 1.9L JTD |
109 |
255 |
130 |
310 |
21 |
55 |
Kappa 1.9L JTD |
115 |
275 |
144 |
330 |
29 |
55 |
Kappa 2.4L JTD |
124 |
265 |
150 |
315 |
26 |
50 |
Kappa 2.4L JTD |
136 |
309 |
166 |
369 |
30 |
60 |
Kappa 2.4L JTD |
140 |
304 |
170 |
380 |
30 |
76 |
Modèle |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Cv/din |
Nm |
CV/din |
Nm |
+ CV |
+ Nm |
|
Lybra 1.9L JTD |
105 |
250 |
132 |
310 |
27 |
60 |
Lybra 1.9L JTD |
110 |
275 |
140 |
330 |
30 |
55 |
Lybra 1.9L JTD |
115 |
275 |
144 |
325 |
29 |
50 |
Lybra 1.9L JTD |
140 |
304 |
166 |
360 |
26 |
56 |
Lybra 2.4L JTD |
135 |
304 |
161 |
360 |
26 |
56 |
Lybra 2.4L JTD |
140 |
304 |
166 |
360 |
26 |
56 |
Lybra 2.4L JTD |
150 |
305 |
176 |
360 |
26 |
55 |
Modèle |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Cv/din |
Nm |
CV/din |
Nm |
+ CV |
+ Nm |
|
Musa 1.3L JTD |
70 |
180 |
90 |
230 |
20 |
50 |
Musa 1.3L JTD |
90 |
200 |
114 |
250 |
24 |
50 |
Musa 1.9L JTD |
100 |
280 |
130 |
330 |
30 |
50 |
Modèle |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Cv/din |
Nm |
CV/din |
Nm |
+ CV |
+ Nm |
|
Phedra 2.0L JTD |
109 |
270 |
134 |
322 |
25 |
52 |
Phedra 2.0L JTD |
120 |
300 |
145 |
350 |
25 |
50 |
Phedra 2.2L JTD |
128 |
314 |
156 |
370 |
28 |
56 |
Modèle |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Cv/din |
Nm |
CV/din |
Nm |
+ CV |
+ Nm |
|
Thesis 2.4L JTD |
150 |
305 |
177 |
360 |
27 |
55 |
Thesis 2.4L JTD |
163 |
330 |
190 |
395 |
27 |
65 |
Thesis 2.4L JTD |
175 |
385 |
200 |
430 |
25 |
45 |
Modèle |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Cv/din |
Nm |
CV/din |
Nm |
+ CV |
+ Nm |
|
Ypsilon 1.3L JTD |
70 |
180 |
90 |
220 |
20 |
40 |
Modèle |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Cv/din |
Nm |
CV/din |
Nm |
+ CV |
+ Nm |
|
Zeta 1.9L JTD |
109 |
255 |
139 |
330 |
30 |
75 |
Zeta 2.0L JTD |
109 |
270 |
136 |
320 |
27 |
50 |
Zeta 2.4L JTD |
109 |
250 |
136 |
305 |
27 |
55 |
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