Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
107 1.4 HDI | 54 74 |
+ 19 |
+ 40 |
|||
107 1.4 HDI | 55 75 |
+ 19 |
+ 40 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
1007 1.4 HDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
1007 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
1007 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
206 1.4 HDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
206 1.4 HDI | 69 92 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
206 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
206 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
206 2.0 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
206+ 1.4 HDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
206+ 1.4 HDI | 69 92 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
206+ 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
207 1.4 HDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
207 1.4 HDI | 69 92 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
207 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
207 1.6 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
207 1.6 HDI | 92 116 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
207 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
207 1.6 HDI | 112 138 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
207+ 1.4 HDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
207+ 1.4 HDI | 69 92 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
207+ 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
208 1.4 HDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
208 1.4 HDI | 69 92 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
208 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
208 1.4 eHDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
208 1.4 eHDI | 69 92 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
208 1.4 eHDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
208 1.6 Blue HDI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
208 1.6 Blue HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
208 1.6 Blue HDI | 99 124 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
208 1.6 Blue HDI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
208 1.6 Blue HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
208 1.6 Blue HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
208 1.6 eHDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
208 1.6 eHDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
2008 1.4 HDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
2008 1.4 HDI | 69 92 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
2008 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
2008 1.6 Blue HDI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
2008 1.6 Blue HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
2008 1.6 Blue HDI | 99 124 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
2008 1.6 Blue HDI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
2008 1.6 Blue HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
2008 1.6 Blue HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
2008 1.6 eHDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
2008 1.6 eHDI | 92 116 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
2008 1.6 eHDI | 114 140 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
2008 1.6 eHDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
301 1.6 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
301 1.6 HDI | 92 116 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
306 2.0 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
307 1.4 HDI | 68 91 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
307 1.4 HDI | 69 92 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
307 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
307 1.6 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
307 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
307 2.0 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
307 2.0 HDI | 107 133 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
307 2.0 HDI | 109 135 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
307 2.0 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
307 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
307 RCZ 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
308 1.6 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
308 1.6 HDI | 92 116 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
308 1.6 HDI | 99 124 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
308 1.6 HDI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
308 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
308 1.6 HDI | 112 138 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
308 1.6 Blue HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
308 1.6 eHDI | 112 138 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
308 1.6 eHDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
308 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
308 2.0 HDI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
308 2.0 HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
308 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
308 2.0 Blue HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
308 2.0 Blue HDI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
308 2.0 Blue HDI | 181 214 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
3008 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 HDI | 112 138 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 HDI | 114 140 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 Blue HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 Blue HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 eHDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 eHDI | 112 138 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 eHDI | 114 140 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 1.6 eHDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
3008 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
3008 2.0 HDI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
3008 2.0 HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
3008 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
3008 2.0 Blue HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
3008 2.0 Blue HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
406 2.0 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
406 2.0 HDI | 107 133 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
406 2.0 HDI | 109 135 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
406 2.0 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
406 2.2 HDI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
406 2.2 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
406 Coupe 2.2 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
407 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
407 2.0 HDI | 126 153 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
407 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
407 2.0 HDI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
407 2.0 HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
407 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
407 2.2 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
407 2.2 HDI | 170 202 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
407 2.7 HDI | 204 239 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
407 3.0 HDI | 241 279 |
+ 38 |
+ 65 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
407 Coupe 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
407 Coupe 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
407 Coupe 2.7 HDI | 204 239 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
407 Coupe 3.0 HDI | 241 279 |
+ 38 |
+ 65 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
4007 2.2 HDI | 156 187 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
4008 1.6 HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
4008 1.8 HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
508 1.6 HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
508 1.6 eHDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
508 1.6 eHDI | 112 138 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
508 1.6 eHDI | 114 140 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
508 1.6 eHDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
508 1.6 eHDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
508 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
508 2.0 HDI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
508 2.0 HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
508 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
508 2.0 HDI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
508 2.0 HDI | 181 214 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
508 2.0 Blue HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
508 2.2 HDI | 204 239 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
5008 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
5008 1.6 HDI | 112 138 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
5008 1.6 HDI | 114 140 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
5008 1.6 HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
5008 1.6 eHDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
5008 1.6 eHDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
5008 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
5008 2.0 HDI | 140 169 |
+ 29 |
+ 50 |
|||
5008 2.0 HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
5008 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
5008 2.0 Blue HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
607 2.0 HDI | 107 133 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
607 2.0 HDI | 109 135 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
607 2.0 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
607 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
607 2.2 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
607 2.2 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
607 2.2 HDI | 170 202 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
607 2.7 HDI | 204 239 |
+ 35 |
+ 60 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
806 2.0 HDI | 109 135 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
806 2.0 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
807 2.0 HDI | 107 133 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
807 2.0 HDI | 109 135 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
807 2.0 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
807 2.0 HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
807 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
807 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
807 2.2 HDI | 128 155 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
807 2.2 HDI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
807 2.2 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
807 2.2 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
807 2.2 HDI | 170 202 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Bipper 1.3 HDI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Bipper 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Bipper Tepee 1.3 HDI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Bipper Tepee 1.3 HDI | 80 104 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Bipper Tepee 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Boxer 2.0 HDI | 85 109 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Boxer 2.0 HDI | 85 110 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Boxer 2.2 HDI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Boxer 2.2 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Boxer 2.2 HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Boxer 2.2 HDI | 130 157 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Boxer 2.2 HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Boxer 2.8 HDI | 127 154 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Boxer 2.8 HDI | 128 155 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Boxer 2.8 HDI | 146 176 |
+ 30 |
+ 52 |
|||
Boxer 3.0 HDI | 157 188 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Boxer 3.0 HDI | 160 191 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Boxer 3.0 HDI | 177 210 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Boxer 3.0 HDI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Expert 1.6 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Expert 1.6 Blue HDI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Expert 1.6 Blue HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Expert 2.0 HDI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Expert 2.0 HDI | 98 123 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Expert 2.0 HDI | 109 135 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Expert 2.0 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Expert 2.0 HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Expert 2.0 HDI | 128 155 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Expert 2.0 HDI | 136 164 |
+ 28 |
+ 48 |
|||
Expert 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Expert 2.0 Blue HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Expert 2.0 Blue HDI | 122 149 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Expert 2.0 Blue HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Expert 2.0 Blue HDI | 177 210 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Expert 2.0 Blue HDI | 178 211 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Expert 2.0 Blue HDI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Partner 1.4 HDI | 70 93 |
+ 23 |
+ 43 |
|||
Partner 1.6 HDI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Partner 1.6 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Partner 1.6 HDI | 92 116 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Partner 1.6 HDI | 110 136 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Partner 1.6 HDI | 112 138 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Partner 1.6 HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Partner 1.6 Blue HDI | 75 99 |
+ 24 |
+ 43 |
|||
Partner 1.6 Blue HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Partner 1.6 Blue HDI | 99 124 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Partner 1.6 Blue HDI | 100 125 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Partner 1.6 Blue HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Partner 1.6 Blue HDI | 120 147 |
+ 27 |
+ 47 |
|||
Partner 2.0 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Ranch 2.0 HDI | 90 114 |
+ 24 |
+ 44 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
RCZ 2.0 HDI | 163 195 |
+ 32 |
+ 55 |
|||
Modele |
Motorisation |
Gain de puissance avec BOOSTER 1 |
||||
Chevaux Origine |
Chevaux avec boitier |
Gain chevaux |
Gain couple Nm |
|||
Traveller 1.6 Blue HDI | 95 120 |
+ 25 |
+ 45 |
|||
Traveller 1.6 Blue HDI | 115 141 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Traveller 1.6 Blue HDI | 116 142 |
+ 26 |
+ 47 |
|||
Traveller 2.0 Blue HDI | 150 181 |
+ 31 |
+ 53 |
|||
Traveller 2.0 Blue HDI | 180 213 |
+ 33 |
+ 56 |
|||
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